KENT LOKANTASI MAĞDURLARI
Trabzon futbolunun kalbinin attığı Kavakmeydan’da, Avni Aker ve Yavuz Selim Stadyumları’nın yıkılmasının ardından birçok esnaf dükkânlarını kapatmak zorunda kaldı.
Özellikle bu mevkiide Kent Lokantası’nın açılmasının ardından öğrenci potansiyelini de kaybeden yemek mekânları büyük bir darbe aldı.
Günlük gelirlerinin yarı yarıya düştüğünü ifade eden Kavakmeydan esnafı, “önce statlar yıkıldı. Ardından kent lokantası açıldı. Okul dönemlerinde öğrenciler sayesinde ayakta kalmaya çalışıyorduk. Artık onlarda gelmiyor, Kent Lokantasını tercih ediyor. Hergün zarar ederek dükkânlarımızı kapatıyoruz. Daha fazla direnme şansımız yok. Artık piyasadan elimizi ayağımızı çekmek zorunda kalacağız” şeklinde ifade kullandılar
***
BU VAATLERLER YİNE SÖZDEMİ KALACAK
Trabzon, Karadeniz’in incisi, tarih ve doğanın birleştiği, stratejik açıdan da Türkiye için büyük bir öneme sahip bir şehir. Ancak ne yazık ki, Trabzon’un geleceğine dair verilen vaatler ve sözler, şehrin kalkınmasını sağlayacak somut adımlara dönüştürülmemiş durumda. 2025 yılı bütçesinde yer alan projeler, Trabzon’un bu kadar büyük bir potansiyele sahip olmasına rağmen geriye gidişini gösteren somut bir örnek olarak karşımıza çıkıyor.
Öncelikle, Trabzon-Erzincan demiryolu projesi 2025 yılı bütçesinde yer alacaksa da yalnızca 1 milyon TL ile sınırlandırılmış durumda. Trabzon’un ulaşım altyapısını çağın gereklerine uygun hale getirecek olan bu projeye ayrılan bu cüzi rakam, bir şehri ne kadar ciddiye aldığınızı sorgulatıyor. 1 milyon TL, ancak projenin ilk adımları için bile yetersizken, bu kadar büyük bir ulaşım devrimi için gerçekten samimi bir çaba olup olmadığını sorgulamak kaçınılmaz.
Diğer yandan, Trabzon'un kalkınması açısından kritik öneme sahip olan Arsin Yatırım Adası projesi ise 2025 bütçesinde yer almıyor. Arsin, hem sanayi hem lojistik hem de turizm açısından Trabzon’a büyük katkı sağlayacak potansiyele sahip bir bölge. Ancak, bu projeye dair herhangi bir somut bütçe ayrılmaması, Trabzon’un yıllardır süren kalkınma beklentisinin ne kadar boş bir vaat haline geldiğini gösteriyor. Trabzon halkı, yıllardır bu projeyle ilgili umutla beklerken, her seçimde dile getirilen vaatlerin hiçbirine dönülemezken, bu durum şehirdeki umutsuzluğu artırmaktan başka bir şey yaratmıyor.
Ve bir başka dikkat çeken çelişki: Trabzon’un yeni havalimanı için ayrılan 600 milyon TL. Trabzon’un yeni havalimanı, şehre gelen turistlerin, iş dünyasının ve bölgesel kalkınmanın önünü açacak çok önemli bir proje. Ancak, 29,5 milyarlık devasa bir projenin yalnızca 600 milyon TL ile sınırlı olması, bu projenin ne kadar ciddi şekilde ele alındığını sorgulatıyor. Trabzon’a çok daha fazla değer katacak bu projenin finansmanıyla ilgili bu kadar dar bir bütçe ayrılması, yalnızca havaalanı inşaatını değil, Trabzon’un geleceğini de etkiliyor.
Bu üç önemli projeye ayrılan bütçeler, Trabzon’un geleceği için birer "umut ışığı" olarak görülmek yerine, yalnızca sözde kalmış vaatlerin birer hatırlatıcılarına dönüşüyor. Trabzon’un gerçek sorunlarıyla yüzleşmek, şehrin altyapısını ve kalkınmasını gerçekten iyileştirecek projelere yatırım yapmak yerine, seçim döneminde verilen vaatler, arka planda yapılan açıklamalarla sınırlı kalıyor.
Ak Parti hükümetlerinin Trabzon’a olan ilgisizliği ve bu önemli projelere gereken önemin verilmemesi, Trabzon’un gerilemesine neden oluyor. Şehirdeki ekonomik büyüme, istihdam ve kalkınma adına atılacak adımların, her geçen gün daha da ertelenmesi, Trabzon halkı için büyük bir kayıp. Üstelik bu projeler, yalnızca Trabzon’un değil, Karadeniz Bölgesi’nin ekonomik gelişimi ve stratejik gücü için de büyük bir önem taşıyor.
Artık Trabzon, daha fazla beklemek istemiyor. Bu şehri hak ettiği yerin en üst seviyesine taşımak için atılacak somut adımlar gerekiyor. Sadece seçim döneminde vaatler vermek, halkı umutlandırmak değil, bu vaatleri gerçekleştirecek kararlılık ve kaynak ayırma anlayışını görmek Trabzon halkının hakkı. Trabzon, yalnızca söz değil, fiili bir kalkınma bekliyor. Ve bu konuda atılacak her adım, hem şehrin hem de ülkenin geleceği için büyük bir fırsat olacak.
***
KAYA: ORTAHİSAR’IN YENİ VİZYONERİ
Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya, Trabzon siyasetinin mutfağından yetişmiş ve her kademesinde deneyim kazanmış bir isim. Atatürkçü Düşünce Derneği Başkanlığı, ilçe başkanlığı, il yönetimlerinde görev alma ve Trabzon milletvekilliği gibi görevlerden sonra, 2024 yerel seçimlerinde ezici bir oy farkıyla Ortahisar Belediye Başkanı seçildi. Göreve geldiğinde karşılaştığı kötü mali tabloya rağmen, kısa sürede belediyeyi toparlamayı başardı ve önemli projelere imza attı.
Ahmet Kaya’nın liderliği, öncelikle Ortahisar Belediyesi personelinin memnuniyetini sağlamasıyla dikkat çekiyor. Kaya, belediyenin iç işleyişini düzenlemekle kalmadı, aynı zamanda halkın gönlünde taht kuracak projelere imza attı. Kent Lokantaları ve Halk Ekmek projeleri, Trabzon’da geniş bir kesimin takdirini kazandı. Sosyal belediyecilik anlamında hayata geçirdiği birçok proje, Kaya’nın halka dokunan bir başkan olduğunu gösterdi. Yol, asfalt ve beton gibi altyapı çalışmalarında eksiklik bırakmayan Kaya, kırsal mahallelerde tarımsal projelerle fark yarattı ve köy pazarlarını hayata geçirdi.
Ahmet Kaya, sivil toplum örgütleriyle sık sık bir araya gelerek toplumsal dayanışmayı artırmayı başardı. Mahalle muhtarlarıyla güçlü ilişkiler kuran Kaya, yeni muhtarlık binaları kurdu bazı muhtarlık binalarını yenileyerek hizmet kalitesini artırdı. Halkın arasında olmayı önemseyen Kaya, Trabzon siyasetinde "ulaşılabilir başkan" modelini hayata geçirdi ve vatandaşların takdirini kazandı.
2025 yılına girerken Ahmet Kaya’nın öncelikleri arasında belediye personelinin maaş artışları için çalışmalar yaptığı biliniyor. Yüksek enflasyon altında ezilen personelini korumak adına çözüm arayışında olan Kaya, bu alanda da adil bir yönetim sergiliyor. Bunun yanı sıra, yeni yıl için tekstil atölyesi kurma çalışmalarını hızlandırdığı ve bugün mama üretim tesisini hizmete açacağı biliniyor.
Ahmet Kaya’nın 2024’teki başarısını 2025’e taşımak için yeni projeler hazırlığında olduğu konuşuluyor. Büyük bir projeye daha imza atmaya hazırlanan Kaya’nın bu hamlesi merakla bekleniyor. Sokaklarda konuşulanlar ve halkın yorumları, Kaya’nın vizyoner belediyecilik anlayışının tuttuğunu gösteriyor.
2025 yılında Ahmet Kaya’nın Ortahisar’ı nasıl bir geleceğe taşıyacağını hep birlikte göreceğiz. Başkan Kaya, sadece bir yıl içinde gösterdiği performansla Trabzon siyasetine yeni bir soluk getirdi ve Ortahisar’ı geleceğe taşımaya devam ediyor.
***
AKÇAABATTA ÇOK LAF AZ İŞ!
Artık rutin hale gelmiş haberlerden biri olan Akçaabat sahil projesi, yaklaşık 5 yıldır gündemde olmasına rağmen hala daha somut adımların atılmadığı, siyasilerin haftasonu uğrayıp fotograf verdiği bir alandan öteye gidememiş gözüküyor. Bu haftasonu da yine Akçaabatlı gençler için fabrika veya üretim odaklı bir işyeri acamayan iktidar partisi temsilcileri, yanlarına belediye başkanını alarak Akçaabat sahilinde yine benzer pozları verdiler.
Proje kâğıtlarına baka baka ezberlemiş olacaklar ki geriye dönük haberlere bakıldığında kişiler değişsede aynı karelerin vatandaşa müjde olarak sunmaktan geri durmuyorlar. Son servis ettikleri habere baktığımızda ise seçimlerden önce verdikleri sözü unutmuşa benziyorlar. Daha önce Beşirli’den Akçaabata kadar gerçekleştireceklerini vaad ettikleri projeyi bu defa Söğütlü-Yıldızlı bölgesine sınırlandırmışlar. Üstelik 5 yıldır yapacaklarını söyledikleri projenin somut kullanılabilir bir durumu da henüz gözükmüyor. Bisiklet yolu ve yürüyüş alanlarının projede yer alması ne kadar doğru bir yaklaşım olsada, yapılacak projenin deniz tarafındaki güvenlik riski kimsenin dikkatini çekmiyor. Şimdiden söyleyelim; önce deniz tahkimatı sağlam bir şekilde yapılmalı ve T limanları oluşturulmalıdır. Laz işi yapmayın. Yaptıklarınız yapacaklarınızın teminatı ise bu proje de defalarca yapılıp yıkılarak devleti zarara uğratacağınız anlamına geliyor. Lütfen kendinize gelin devletin imkânlarını hor görmeyin. Önce “T limanlarını” yapın sonra vatandaşı bir an önce denizle buluşturun. Bir yaz daha Akçaabatta denize girilmeden geçmesin.
