12.09.2025 KILÇIK

Peki, bu promosyon neden bu kadar önemli? Çünkü bu, çalışanların cebine girecek somut bir kazanç. Kimileri bu parayı bir banka değişikliğine yönlendirmeyi düşünüyor, bazı patronlar, genel müdürler, başkanlar hatta rektörler işin içine girip farklı yönlendirmeler yapabiliyor. Burada asıl sorun, hakkın çalışana eksiksiz ulaşmaması.

Bir düşünün: Binlerce çalışan emeklerinin karşılığını almak için beklerken, birilerinin bu hakkı farklı bir yere yönlendirmesi ne kadar adil olabilir? Sakın böyle bir durum olmasın. Çünkü bu, sadece bir para meselesi değil; aynı zamanda emeğe saygının, hakkaniyetin ve güvenin testidir.

Bu yüzden geri sayım başlamışken herkesin gözü açık olmalı, haklarını bilmeli ve gereken adımları zamanında atmalı. Promosyon, çalışanların hakkı; başka bir yere kaydırılmasına izin vermek, emeğe saygısızlık olur.

Unutmayalım: 100 gün, uzun bir süre gibi görünse de haklarımızı korumak için hiç de bekleyecek zamanımız yok.

***

BU SORULAR YANIT BEKLİYOR!

Yaz aylarında 6 bin lirayı bulan uçak biletleri, son dönemde 1.600 liraya kadar geriledi. Ucuzlaması elbette sevindirici, ama işin üç farklı boyutu var ki gözardı edilemez.

Birinci ayak: Otobüs firmaları… Yaz aylarında 2 bin lira gibi bir fiyatla bilet satmak zaten kazancı sınırlayan bir durumken, bu fiyatların daha da düşmesi, kar marjlarını eritecek. Otobüsle seyahat edenler için avantaj gibi görünse de, sektör açısından uzun vadede sürdürülebilir mi, tartışılır.

İkinci ayak: Yolcu profili ve sezon etkisi… Arap turistlerin dönmesi, gurbetçilerin ülkeye gelmesi ve okulların açılmasıyla birlikte uçak biletleri fiyatının 5 kata varan bir düşüş göstermesi, yaz aylarında bilet fiyatlarının ne kadar yükseldiğini bir kez daha gündeme getiriyor. Yani “vurgun mu yapılıyor?” sorusu burada akıllara geliyor. Yaz aylarında uçak firmaları, yüksek fiyatlarıyla kazanç sağlıyor muydu?

Üçüncü ayak: Yolcu hakları… Ulaştırma Bakanlığı’nın eski açıklamalarına göre, her uçak yolcusuna en az bir kez su servisi yapılması ve bunun bedava sağlanması gerekiyordu. Peki, uygulamada durum ne? Son bir haftada uçakta suya para ödeyen var mı? Bu konuda okuyucularımızdan gerçek deneyimlerini bekliyoruz.

Uçak biletlerindeki fiyat düşüşü sevindirici bir gelişme olsa da, işin arka planına bakmak, hem sektör hem de yolcular açısından önemli soruları beraberinde getiriyor. Ucuz biletin mutluluğu, bu soruların yanıtlarıyla tamamlanabilir.

***

Peki, bu yıl oryantasyonlar gerçekten etkili olacak mı? Üç öneriyle konuya dikkat çekmek istiyorum:

Birincisi: Oryantasyon öncesi gerekli güncel dökümantasyon hazır mı? Yoksa yine öğrenciler sadece şifahi bilgilerle sınırlı mı kalacak? Dersler, laboratuvarlar, kütüphane kullanımı, kulüp ve projeler… Bu bilgilerin belgelerle desteklenmesi, öğrenciye yol gösterici olur.

İkincisi: Üniversiteye dışarıdan gelen öğrenciler için şehir ve kampüs gezileri zorunlu ve sistemli bir şekilde planlanmalı. Trabzon’un tarihi, kültürel ve sosyal alanlarının tanıtılması, öğrencilerin şehre adapte olmasını kolaylaştırır. Bir üniversite, sadece kampüsten ibaret değildir; şehirle bütünleştiğinde anlam kazanır.

Üçüncüsü: Şehrin önemli isimleri ve rol modelleri, oryantasyon programına davet edilebilir. Böylece gençler, sadece dersle değil, ilham veren yaşam öyküleriyle de tanışmış olur.

Oryantasyon nedir? Kısaca, üniversiteye yeni kayıt yaptırmış öğrencileri, ders programlarına başlamadan önce, üniversitenin işleyişi, akademi dışı birimleri, yerleşkeleri ve faydalanabilecek alanları hakkında bilgilendiren programdır. Bizim beklentimiz, devlet üniversitelerimizin oryantasyonunun sadece kampüsle sınırlı kalmayıp, şehrin tamamını kapsamasıdır.

Ancak bir sorun var: Ulaşımda eşitsizlik. Bildiğimiz kadarıyla KTÜ Kanuni Kampüsü’nün sonuna kadar otobüs gidiyor, kampüs içinde 5 durak bulunuyor. Trabzon Üniversitesi’ne ise özellikle B Kapısı girişinde bir durak bile yok. Üstelik KTÜ raylı sistem projesine dahil edilirken, diğer okullar hat seçiminden dolayı bu sistemden yararlanamıyor. Bu durum, dışarıdan gelen gençler için ciddi bir ulaşım dezavantajı yaratıyor.

Sonuç olarak, oryantasyon sadece bir tanışma programı değil, üniversite ve şehir hayatına dair bir ilk adımtır. Üniversitelerimiz, gençlere sadece dersleri değil, şehri ve hayatı da öğretmelidir. Aksi takdirde, yıllardır tekrarlanan şifahi uygulamalar ve eksik ulaşım, öğrencilerin adaptasyonunu zorlaştıracaktır.

***

ORTAHİSAR’DA MUHTARLARLA SAMİMİ TOPLANTI

Başkan Kaya, belediyenin mali olarak zorlu bir dönemden geçtiğini ancak buna rağmen vatandaşın talep ve ihtiyaçlarını karşılamak için sahada olduklarını ifade etti. Ayrım gözetmeden, tüm mahallelere eşit hizmet ulaştırdıklarını vurgulayan Kaya, özellikle sosyal belediyecilik alanındaki projelere değindi. Ortahisar Belediyesi olarak burs uygulamaları başlattıklarını ve dar gelirli öğrencileri desteklediklerini aktaran Kaya, köy pazarları ve Toprak Ana Kadın Kooperatifi ile kırsal üretime katkı sağladıklarını belirtti.

Toplantıda muhtarlar da belediyenin duyarlılığı ve hizmete yaklaşımını takdir etti. Cumhuriyet Mahallesi Muhtarı Kadir Sert, “Ortahisar Belediyesi’nin tüm birimleri bize çok duyarlı davranıyor. Başkanımızın sahadaki çabası gözle görülür” dedi. 3 Nolu Erdoğdu Mahallesi Muhtarı Mahmut Hayır, temizlik konusunda yaşanan sorunları iletirken, Pelitli Mahallesi Muhtarı Temel Bereketoğlu ise parklarda denetim yapılması gerektiğini vurguladı. Diğer muhtarlar da imar, yol, pazar düzenlemeleri ve sosyal hizmetlerle ilgili taleplerini aktardı.

Toplantının sonunda Başkan Kaya, muhtarlarla birlikte Kent Mutfağı’nda öğle yemeği yiyerek samimi bir ortamda fikir alışverişini pekiştirdi. Kaya’nın sahadaki kararlılığı ve muhtarlara gösterdiği hassasiyet, Trabzon’da hizmet anlayışının halkla iç içe ve çözüm odaklı olduğunu bir kez daha ortaya koydu.