ÇİN TRABZON'DAN DÜNYAYA AÇILABİLİR! DEV PROJE SUNULACAK

Trabzon’da yıllardır gündemde olan sanayi, üretim ve lojistik yatırımlarıyla ilgili dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Haziran ayında Trabzon’a gelmesi planlanan Çin heyetine, tarihi İpek Yolu’nun Karadeniz ayağını yeniden canlandırmayı hedefleyen Xi’an-Trabzon lojistik hattı ile ilgili kapsamlı bir sunum yapılacağı öğrenildi.

Trabzon’un liman, demiryolu ve stratejik konum avantajlarını içeren sunumun, Çin Halk Cumhuriyeti Ankara Büyükelçisi ve beraberindeki delegasyona aktarılacağı belirtildi.

TRABZON’UN STRATEJİK KONUMU ANLATILACAK

Hazırlanan sunumda özellikle Trabzon Limanı’nın; Gürcistan, İran, Irak, Suriye ve Rusya’nın doğu bölgelerine olan yakınlığı ön plana çıkarılacak.

Kentin Karadeniz üzerinden Ön Asya’ya açılan önemli bir geçiş noktası olduğu vurgulanırken, Trabzon’un Çin’den Avrupa’ya uzanan ticaret koridorunda kritik rol üstlenebileceği ifade edilecek.

Projede, Çin’in Avrupa’ya ulaşmak için kullandığı mevcut deniz ticaret güzergahına alternatif olarak Trabzon merkezli yeni bir lojistik hattın masaya yatırılacağı öğrenildi.

BATUM-TRABZON DEMİRYOLU KRİTİK ÖNEME SAHİP

Çin heyetine yapılacak sunumda, Çin’den çıkan yüklerin Orta Asya üzerinden Kafkasya’ya ulaşması ve Batum’a kadar uzanan mevcut demiryolu ağının Trabzon Limanı’na bağlanması halinde önemli zaman avantajı sağlanacağı anlatılacak.

Hazırlanan çalışmaya göre Batum ile Trabzon arasında yaklaşık 215 kilometrelik demiryolu hattının tamamlanması durumunda, Çin’in Xi’an kentinden çıkan yüklerin yaklaşık 15 gün içerisinde Trabzon’a ulaşabileceği değerlendiriliyor.

Bu sayede tarihi İpek Yolu’nun Karadeniz ayağının yeniden canlandırılması ve Trabzon’un Avrupa ile Ön Asya arasında önemli bir lojistik merkez haline gelmesi hedefleniyor.

RİZE LOJİSTİK MERKEZİ İLE ENTEGRE MODEL

Sunumda, Rize’de planlanan lojistik merkezi ile Trabzon Limanı’nın birlikte çalışacağı modele de yer verileceği öğrenildi.

Projeye göre Çin’den gelen yüklerin önce Rize’de lojistik süreçlerden geçirilmesi, ardından Trabzon Limanı üzerinden Avrupa ve Avrasya hattına deniz yoluyla sevk edilmesi planlanıyor.

Bölgesel lojistik ağının güçlendirilmesiyle birlikte Doğu Karadeniz’in uluslararası ticarette daha aktif rol üstlenmesi amaçlanıyor.

TARİHİ İPEK YOLU’NDA TRABZON DETAYI

Trabzon, geçmişte tarihi İpek Yolu’nun Karadeniz’e açılan en önemli kapılarından biri olarak gösteriliyordu.

İran, Kafkasya, Orta Asya ve Çin’den gelen ticaret yükleri uzun yıllar Trabzon Limanı üzerinden Avrupa’ya ulaştırılırken, kent önemli bir ticaret ve transfer merkezi konumunda bulunuyordu.

Uzmanlar, Trabzon’un yeniden demiryolu ve liman bağlantılarıyla İpek Yolu hattına entegre edilmesinin, şehrin hem ekonomik hem de stratejik önemini artırabileceğine dikkat çekiyor.